AUDI 100 - Клуб Любителей

Всем привет. Навернулся у меня в очередной раз ТНДВ . И плунжер и голова . Вода попала в ТНДВ. Проблема с мотором 1Т что не найти голову нигде с ТНДВ . Розговаривал я недавно со знакомым он мне говорил что кто то ставил ТНДВ С А-6 С-4 2.5 ТДИ 140 коней. Вот и у меня закралась мысль или много там делов . получается нужно проводку перебирать . Но если узнать какой и куда провод должен идти с мозгов то может и роботы не много.
Может кто то таким занимался или знает что то .???
И что если двигатель оставить старый 1 Т . А поменять только ТНВД И мозго .???

доброго времени. подскажите пожалуйста у кого двигло CN 2.0.
есть 3 датчика температуры. 2 стоит на задней части ГБЦ ( 1 со сквозным отверстием во внутрь а под второй глухое отверстие) и 1 на металической малой трубке которая должна была идти через ТНВД.
так вот какой датчик за что отвечает. кто из них в салон на приборку кто за накал отвечает?

Один датчик стоит на фляеце ГБЦ - он на приборку. Ещё один в торце ГБЦ - он на реле свечей накала. Больше датчиков температуры не должно быть на CNе.
Что конкретно наколхожено у тебя можно будет сказать только после фотографий.

понял. на выходных скину фото где какие стоят.

Здравия Вам сотоварищи! Осенью взял 100 2.4 и понемногу довожу до ума. Но вот один момент... Насос ляпал как проклятый, я его и туда и сюда крутил, и добавлял и уменьшал топливо, на днях стал работать мягко, машина прибодрилась, мотор стал работать тише... Чо за фигна. Есть ли кто из курска или Брянска, кому можно отогнать для настройки и проверки? Заранее благодарю!

Bel Az писал(а):Здравия Вам сотоварищи! Осенью взял 100 2.4 и понемногу довожу до ума. Но вот один момент... Насос ляпал как проклятый, я его и туда и сюда крутил, и добавлял и уменьшал топливо, на днях стал работать мягко, машина прибодрилась, мотор стал работать тише... Чо за фигна. Есть ли кто из курска или Брянска, кому можно отогнать для настройки и проверки? Заранее благодарю!

Странные люди , когда работа ДВС не устраивала - ни к кому не обращался, когда начала работать нормально - сразу нужно к специалистам показать . Перекрестись и езди Нарвешься на таких спецов что нарегулируют так что потом будешь плеваться.

Сегодня переставил зажигание пораньше, вышло аж на зуб. Начал ракотать мотор, выставил чтоб не грубо работал при натяжке опережения зажигания. прокатился. вроде все хорошо) машина пошла еще лучше. До этого встречался серьезный провал в тяге в диапозоне 2800-2900, один раз даже заглох на ходу при разгоне( посмотрю что завтра покажет.

Привет дизелисты,помогите моему горю,поменял тнвд на контактный,подрегулировал подачу едит заводится отлично,но вот сегодня обнаружил лужу солярки под машиной,на заведённой капает прилично,рассмотрел капает с насоса со стороны блока там такая крышка овальная,в нете ничего толком нинашел схем почти нет,вроде как это автомат опережения впрыска топлива,насос снимать однозначно,там прокладка или кольца кто знает?самому реально заменить,есть ещё такой же насос и от CN тоже,кто что знает подскажите?

Никто ничего не знает?вскрыл эту крышку на cn ношном насосе,там стоит резиновое кольцо,думаю на моём насосе так же, придётся сымать насос и подбирать такое кольцо,из за такой мелочи гемороя на пол дня

скорее всего стоит тоже кольцо, а там вскрытие покажет (главное что б поциент не умер от вскрытия)

Алексей у тя AAS?

3D но это одно и тоже что и AAS,кстати вопрос закрыт снял насос поменял кольцо/такое же как на cn/один в один,собрал все работает нетечет

Алексей.36 писал(а): поменял кольцо/такое же как на cn/один в один

На новое, или с СN-овского ТНВД?

С cn,подумал будет надёжнее чем подбирать из РТИ в магазине,качество увы

Дольше ходил вокруг машины-нерешался разбирать,оказалось всё не так уж и страшно,20 минут работы,заодно ремень поменял